Судновий двигун KTA50-M2 — це 16-циліндровий, V-подібний, 4-тактний дизельний двигун потужністю 1600 к.с. Діаметр отвору 159 мм, хід 159 мм. Діапазон крутного моменту головного двигуна серії K50-M становить від 6588 Нм до 7020 Нм.
Переваги морського дизельного двигуна Cummins K50
Зменшені викиди забруднюючих речовин:
Необхідність скорочення викидів двигунів часто є ключовим фактором для заміни суден. Цей попит може бути викликаний новими правилами щодо викидів або новими потребами клієнтів, судновласників чи уряду.
Покращена економія палива:
Це має подвійну перевагу: зменшує вплив на навколишнє середовище та зменшує витрати. Покращення економії палива та зниження загальної вартості володіння зазвичай є основними цілями комерційних суден від буксирів до рибальських суден.
Збільшена крейсерська швидкість:
Загальна ціль відновлення потужності для кораблів, які приносять прибуток, курсуючи туди й назад на маршрутах. Ці судна можуть бути пасажирськими поромами, приміськими суднами, офшорними допоміжними суднами тощо.
Зменшення шуму та вібрації:
Для суден, які покладаються на пасажирів як на основне джерело доходу, дуже важливо забезпечити комфортне та тихе плавання. Оператори водних таксі, круїзів з вечерею, туристичних катерів, катерів для екіпажу та річкових круїзів можуть перетворити зниження рівня шуму та вібрації на економічні вигоди, які можна виміряти.
ПродуктPпараметри
|
|
Модель двигуна |
Номінальна потужність/швидкість |
Крутний момент/швидкість |
прагнення |
|
KTA50 Морський двигун |
KTA50-M2 (1600 к. с.) |
1193 кВт/1800 об/хв |
6588 Н·м/1500 об/хв |
Турбонаддув/водяна куртка з додатковим охолодженням |
|
KTA50-M2 (1700 к. с.) |
1268кВт/1800об/хв |
7020 Нм/1500 об/хв |
Турбонаддув/водяна куртка з додатковим охолодженням |
|
|
KTA50-M2 (1800 к. с.) |
1342кВт/1900об/хв |
7020 Нм/1500 об/хв |
Турбонаддув/водяна куртка з додатковим охолодженням |
Популярні Мітки: Судновий дизельний двигун Cummins K50, морський дизельний двигун Cummins












