Cum-Min
video
Cum-Min

Cum-Min

cum-mins 6BT5.9-GM83 marine generator engine for small and medium-sized ships In the complex and ever-changing demand for offshore power, the 6BT5.9-GM83 marine generator engine has become the all-round power heart of the ship's power system with its characteristics of "multi-scenario...
Послати повідомлення
Опис

Cum-Mins 6BT 5.9- Двигун морського генератора GM83 для невеликих та середніх кораблів
У комплексному і постійно змінюваному попиту на офшорну потужність 6BT 5.9- GM83 Морський двигун став всебічним серцевим серцем корабля з її характеристиками "багатосекціонерної адаптації та повноцінної стабільності" .. Ця модель глибоко інтегрує індустріальну енергетичну технологію, що поєднує в собі силу, що поєднує в собі сили, що створюють сили, що створюють сили, що створюють сили, що створюють, що створює сили, що складається з силою. живлення .

 

6BT59-GM83 engine

 

Параметри продуктивності


Оцінка потужності: 180 кВт@1500rpm (50 Гц)
Швидкість спотворення напруги: THD<2%
Споживання палива: 185 г/кВт/год@75%
Розміри: 2,1 × 1,1 × 1,8 м

 

Морський дизельний двигун - це дизельний двигун, який використовується на кораблях . його робочий принцип такий:
Потік свіжого повітря витягується або перекачує в циліндр двигуна, а потім стискається до дуже високого тиску рухомий поршневий ., коли повітря стиснено, його температура піднімається, щоб він міг запалити дрібну туман палива, що вводиться в циліндр ., що генерує палива, що працює на діапазоні, догори, що діє, для того, щоб обігріватись, а також геницю, що працює на тайну, догорику, що працює на клаптиці, піста, що працює на кадрі, піста, що працює на кадрі, піст, що працює на кадрі, піст, що діє, пайон, що працює на кайдани. Коренга, який, в свою чергу, керує гвинтом трансмісійного корабля через інші вали .

 

Сценарії застосування
У спеціальних сценаріях, таких як полярні дослідницькі судна, його {-25 ступінь ступеня низькотемпературної технології може забезпечити швидке початок виробництва електроенергії в важких холодних умовах; і в джерелі живлення гідравлічної системи інженерних суден коефіцієнт резерву крутного моменту двигуна досягає 1 . 25, який може впоратися з умовами праці різких змін у навантаженні гідравлічного насоса.
Від офшорних операцій до транкоеанських плавань, 6BT 5.9- GM83 використовує модульну конструкцію для досягнення "одного двигуна, декількох можливостей потужності", забезпечуючи надійний захист для всього посилання від живлення до живлення для суднових систем .

 

Популярні Мітки: Cum-Mins 6BT 5.9- GM83 Двигун морського генератора для невеликих та середніх кораблів, ChinaCum-Min

Послати повідомлення

(0/10)

clearall