600 к.с. cummins kta 19- M3 Морський двигун, чотиридержавний вбудований 6- конструкція циліндрів
Посилення блоку циліндрів: блок циліндрів з високою тривалістю вермікулярного графітового заліза (CGI) з міцністю на розрив 450 МПа, на 60% вище, ніж традиційне сірого чавуну, і діаметр циліндра × 59 мм × 159 мм, досягнення оптимізованої щільності електроенергії при переміщенні 19l.
Прорив матеріалів та виробничих процесів
Поршнева технологія проти одягання: плазмовий керамічний шар товщиною 300 мкм (Al2O 3-13%TiO2) розпорошується на вершині поршня з алюмінієвого сплаву, а в пазах з нікелем на основі нікелю відливається, зі швидкістю зносу нікелю в пазах зносу, зі швидкістю зносу нікелі, зі швидкістю зносу New<0.005 mm/1000h.
Посилення клапана: Впускний клапан є лазерним із зоряним сплавом за допомогою сталі 21-4 N, а випускний клапан інфільтрується з високотемпературним сплавом на основі нікелю (INCONEL 751), при цьому температурна стійкість збільшується до 850 градусів.
600 к.с. cummins kta 19- m3 Особливості морського двигуна:
Інтегрована конструкція: блок циліндрів та головка циліндра приймають інтегровану конструкцію для зменшення ризику витоку води та нафти та мінімізації швидкості відмови.
Посилена довговічність: посилений вкладиш циліндрів та хромоване поршневе кільце допомагають покращити довговічність двигуна та продовжити термін служби.
Відповідність викидів: Двигун відповідає вимогам Китаю Внутрішня річка № 1, Китай Внутрішня річка № 2 та ІМО Тір2 Правила викидів. Він використовує нагнітач BHT3B CMI, оптимізований для морських двигунів, що допомагає зменшити викиди та підвищити надійність.
Ефективність палива: високий тиск впорскування, захист від надмірної швидкості, подача палива низького тиску та оптимізована конструкція трубопроводів забезпечують повне спалювання палива та високу ефективність та економію енергії. Оснащений клапаном регулювання часу ESTC електронного рівня масла, він точно доповнює та регулює терміни та покращує колір диму згоряння з низькою швидкістю холостого ходу.
Розумна конструкція вихлопних систем: вихлопна система морського двигуна Chongqing CSSC обґрунтовано розроблена, а нагнітач водяного охолодження та водяне охолодження вихлопних труб ефективно знижують температуру поверхні двигуна для задоволення правил безпеки Solas.
Хто обрав нас?
600 к.с. Cummins Kta 19- M3 Морський двигун переосмислює технічний орієнтир для морських двигунів 600 к.с. через потрійні інновації в галузі матеріалознавства, контролю згоряння та інтелектуальної інтеграції, забезпечуючи операторам корабельних операторів ефективними, надійними та низьковуглецевими енергетичними рішеннями.
Рішення в одному зупинці
професійна команда
висока якість
Популярні Мітки: 600 HP Cummins Kta 19- M3 Marine Engine Чотиришвидкісний вбудований 6- Циліндр, China600 HP Cummins Kta 19- M3 Marine Engine Чотиришвидкісні вбудовані 6- Виробники циліндрів, Постачальники
