Основні технології обробки вихлопних газів дизельного двигуна включають систему селективного каталітичного відновлення (SCR) та регенерацію фільтра твердих частинок (DPF).
Система SCR зменшує генерацію частинок (ПМ), оптимізуючи процес ін'єкції та згоряння, а також обробляє оксиди азоту (NOX), що утворюються в умовах, багатих киснем поза двигуном. Водний розчин сечовини розкладається при високих температурах для отримання аміаку (NH3), який реагує з NOX на поверхні каталізатора для отримання нешкідливого азоту (N2) та води (H2O). Ця технологія може не лише ефективно зменшити викиди NOX, але й покращити економію палива та резистентність до сірки.
Процес регенерації фільтра твердих частинок (DPF) включає пасивну регенерацію, активну регенерацію та стаціонарну регенерацію. Регулярне обслуговування та очищення DPF є важливими заходами, щоб запобігти його засміченню.
Крім того, технології обробки вихлопних газів дизельного двигуна також включають каталізатори окислення (DOC) та фільтри твердих частинок (DPF), які можуть ефективно контролювати викиди оксиду вуглецю (CO), вуглеводні (HC) та частинки (PM) для відповідності Euro IV та Стандарти викидів Euro V.
