Судновий двигун 6CTA8.3-M205 проходить усі заводські перевірки та процеси попередньої обробки на базі внутрішнього виробництва. Вирішальний процес видобутку масла суворо виконується відповідно до міжнародних транспортних стандартів перед тим, як двигун буде офіційно відправлено до місця призначення. Ця стандартизована операція вилучення нафти під час транспортування не тільки демонструє високу увагу компанії до безпеки транспортування небезпечних вантажів, але також забезпечує стандартизовану модель для транспортування експортованого морського енергетичного обладнання.
Щодо-галузевого занепокоєння щодо того, чи є обов’язковим видалення масла з двигунів вантажних суден перед відправленням, голова JINING PINBO IMPORT AND EXPORT CO.,LTD. чітко зазначено: «Двигун вантажного судна 6CTA8.3-M205, як двигун внутрішнього згоряння, що працює на легкозаймистих рідинах, належить до класу 3 небезпечних вантажів (UN3528). Згідно з Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA) і відповідними міжнародними правилами морського транспортування небезпечних вантажів, відкачування нафти є обов’язковим перед відправленням». Було пояснено, що паливо впорскується під час заводських випробувань двигуна для перевірки продуктивності. Якщо під час транспортування є залишки палива, вони можуть витікати під час транспортування через вібрацію, зміни температури тощо, що потенційно може призвести до пожежі, вибуху та інших небезпек. Тому відкачування масла є обов’язковим етапом перед транспортуванням для забезпечення безпеки транспортування.
Судновий двигун 6CTA8.3-M205
JINING PINBO ІМПОРТ ТА ЕКСПОРТ CO., LTD.
Двигун вантажного корабля 6CTA8.3-M205, який поставляється цього разу, є основною силовою установкою, спеціально розробленою для силових установок вантажних кораблів середнього{6}}розміру. Він має 6-циліндрову-рядну компоновку, вирізняючись високою потужністю та чудовою економією палива, і підходить для різних умов експлуатації берегових-і океанських-вантажних суден. Під час процесу відкачування масла персонал суворо дотримувався стандартизованих операційних процедур: спочатку двигуну давали охолонути та відстоятися; використовувався вибухозахищений масляний насос і спеціалізована масляна трубка з проводами статичної електрики; протягом усього процесу використовувався антистатичний робочий одяг та засоби індивідуального захисту; і спеціальна особа контролювала весь процес видобутку, щоб забезпечити повне видалення палива. Одночасно була проведена герметизація паливопроводів для запобігання витоку нафти і газу під час транспортування.
На додаток до ретельного процесу віджиму масла, двигун пройшов численні попередні-обробки безпеки: критичні компоненти були захищені-від корозії; весь блок помістили в спеціальну ударостійку та герметичну пакувальну коробку; коробка була чітко позначена символами небезпеки, назвою вантажу та контактною інформацією для екстрених випадків, що повністю відповідало вказівкам щодо упаковки P005. Зрозуміло, що перед тим, як залишити завод, двигун пройшов кілька суворих випробувань, включаючи стендові випробування та випробування під навантаженням. Усі показники ефективності відповідають стандартам ISO 8665 і відповідним нормам IMO щодо викидів. Після вилучення масла було проведено остаточне випробування на герметичність, щоб переконатися у відсутності ризику залишкового витоку.
Спосіб доставки
В останні роки, у зв’язку з постійним збільшенням частки Китаю на міжнародному ринку морського енергетичного обладнання, відповідність і безпека експортного транспортування обладнання набуває все більшого значення. Представник компанії JINING PINBO IMPORT AND EXPORT CO.,LTD. заявили, що продовжуватимуть суворо дотримуватись усіх правил і вимог щодо перевезення небезпечних вантажів. Перед відправкою кожної партії суднових двигунів вони переконаються, що -процедури безпеки перед транспортуванням, наприклад відбір нафти, ефективно реалізовані. Вони також вдосконалять свою комплексну систему управління безпекою, яка охоплюватиме весь ланцюжок від виробничих випробувань, попередньої обробки, пакування до транспортування, щоб забезпечити безпечне та надійне енергетичне обладнання та транспортні послуги клієнтам у всьому світі, таким чином допомагаючи китайській індустрії виробництва інтелектуального морського обладнання стабільно виходити на міжнародний ринок.
