TCD2013L064V Двигун будівельної техніки для екскаватора

Під час процесу заправки, коли електромагнітний клапан знеструмлений-і плунжер рухається вниз, тиск у системі впорскування падає нижче тиску впорскування в паливопроводі низького{1}}тиску. Паливо із системи низького-тиску надходить у-систему впорскування високого тиску через впускний паливний отвір на гільзі плунжера.
Під час процесу байпасу, коли плунжер піднімається, а електромагнітний клапан залишається знеструмленим, паливо в камері плунжера стискається. Тиск палива, який визначається тиском відкриття запобіжного клапана зворотної оливи і значно нижчий за тиск відкриття інжектора, змушує паливо повертатися в бак через зворотний масляний канал.
Під час процесу впорскування, коли плунжер піднімається, ECU подає енергію на електромагнітний клапан, закриваючи зворотний масляний канал і утворюючи закритий об’єм у камері плунжера. Коли плунжер піднімається, тиск палива швидко зростає. Коли тиск перевищує тиск відкриття інжектора, інжектор відкривається, і паливо розпилюється в камеру згоряння.
Під час процесу розвантаження, коли сигнал контрольного імпульсу вприскування припиняється, електромагнітний клапан вимикає зворотний масляний канал, знову відкриваючи зворотний паливний канал. Паливо витікає з цього каналу, швидко знижуючи тиск у поршневій камері та форсунці, закриваючи форсунку та завершуючи процес вприскування.