Головка блоку циліндрів двигуна Deutz зазвичай виготовляється із сірого чавуну або легованого чавуну. Алюмінієвий сплав має хорошу теплопровідність, що сприяє підвищенню ступеня стиснення. Функція головки блоку циліндрів полягає в тому, щоб герметизувати циліндр, утворювати простір згоряння разом із поршнем і витримувати вплив високотемпературного та високого тиску газу згоряння. Головка блоку циліндрів також оснащена сідлами впускних і випускних клапанів, направляючими отворами клапанів для установки впускних і випускних клапанів, впускними і випускними каналами і т. д. Головка блоку циліндрів дизельного двигуна оброблена отворами для установки форсунок.
Головка блоку циліндрів двигуна Deutz є складовою частиною камери згоряння. На роботу двигуна великий вплив має форма камери згоряння. Камера згоряння дизельного двигуна знаходиться в основному в ямі у верхній частині поршня.
Параметри продукту
|
Ім'я |
Головка блоку циліндрів двигуна Deutz |
|
Обробка |
Лиття в пісок, лиття під тиском, точне кування, лиття за виплавленими моделями, лиття за виплавленим воском, механічна обробка та штампування |
|
застосування |
Частини двигуна |
|
процес лиття |
Клієнтські креслення, викрійки, лиття, механічна обробка, пакування та доставка |
|
Обробка поверхні |
Покриття, порошкове анодування, фарбування, електрофорез |
|
матеріал |
(1) Сірий чавун, ковкий чавун, чавун, марганець |
|
(2) Вуглецева сталь, нержавіюча сталь, легована сталь |
|
|
(3) Алюмінієвий сплав, алюміній, A380, алюміній 6061 |
|
|
(4) Цинковий сплав, мідь, латунь, бронза тощо |
|
|
вага |
50-80КГ |
Популярні Мітки: Головка циліндра двигуна Deutz, дизельний двигун Volvo
